第二百九十八章 山区神器

　　农业部的考察人员来到了青河，为首的正是李卫东的老熟人梁鑫。
　　这次考察主要有两个目的，一是看一看割草机的生产情况，也是顺便给富康农机厂撑撑腰，免得地方上或者其他有心人士，会为难富康农机厂。
　　这毕竟是国产农机第一次出口到美国，农业部当然要全力的做好保障工作，确保这笔订单能顺利完成。
　　像是梁鑫这种厅级干部下来走一圈，未必能对富康农机厂的生产起到多大的督促作用，但绝对能起到保驾护航的效果。
　　考察的第二个目的，就是看看李卫东所说的农用三轮车，到底有没有资格获得专项农机补贴。
　　梁鑫等人来到了农机厂的空地上，几辆农用三轮车已经摆在了那里。
　　梁鑫望着农用三轮车，开口说道；“是比东风021三轮要大不少，看起来得接近四米长吧？”
　　“整车的外廓尺寸是3.7米长，1.45米宽。货箱的尺寸是2米长，1.45米宽。如果需要的话，还能再大！”李卫东开口答道。
　　“那比小面包车还要大一些啊，快要赶上小轿车喽！”梁鑫开口说道。
　　当时天津汽车厂做的天津大发面包车，长度只有3.2米，宽是1.4米，比起富康一号农用三轮车还要小了一号。
　　而老款的桑塔纳轿车，长度是4.54米，宽是1.71米，比富康农用三轮车大一圈，但当时的桑塔纳，毕竟是被当成行政商务车的。
　　以三轮车的标准而言，富康一号农用三轮车体积的确是比较大的，跟市面上的东风021农用三轮比，更是大了不少。
　　李卫东开口解释道：“做大一些，方便拉货，实用性更强一些。”
　　梁鑫绕着一辆农用三轮车走了一圈，开口说道：“李厂长，你这个货箱，2米乘1.45米，真能拉两吨货么？”
　　“其实额载质量是七百公斤，两吨是超载的数据。”李卫东稍微压低了一些剩余，开口说道：“这年头运货的，哪有不超载的！”
　　九十年代拉货，超载是很正常的。
　　额载七百公斤，超载到两吨，绝对不是难题，甚至可以算是比较保守的数据。
　　跑过大货车的都知道，在不管超载的年代，超载十倍那都不是事，胆子大的能超载二十倍！荷载1.5吨的小货车，敢拉三十吨货上路。
　　李卫东之前所说的，能拉两吨货，也是按照超载的数据说的。
　　人人都超载的年代，你报一个额载的数据，那不是脑子抽了么！
　　梁鑫当然也知道这种情况，他沉吟了片刻，开口说道：“我来之前曾经查过，市面上的021三轮摩托车，额载是350公斤，按照这么计算的话，021三轮摩擦超载一下的话，也能拉上一吨货了？”
　　“领导，021三轮可拉不了一吨货，他额载350公斤，超载顶多是拉500公斤。”李卫东笑着答道。
　　“为什么你们富康一号农用三轮车额载700公斤，就能超载到两吨，021三轮摩托额载350公斤，就不能超载到一吨？”梁鑫开口问。
　　“因为021三轮缺少一项货运摩托车的核心技术，那就是后桥总成。”
　　李卫东给技术处的人使了个颜色，技术处的年轻小伙，立刻抬来了一个后桥总成。
　　“领导请看，这就是我们富康一号农用三轮车所使用的后桥总成，没有这个东西的话，我们的富康一号，也只能拉五百斤货！”
　　李卫东走到后桥总成旁边，开口介绍道：“农用三轮车的功能就是运货，所以需要后桥总成有一定的承载功能，但这并不是最关键的，关键是农用三轮车是后轮驱动、后轮刹车。
　　也就是说，农用三轮车的驱动和刹车，全都在这个后桥总成上，如果后桥总成不达标的话，三轮车载满了货物，起不了步，也刹不住车。”
　　李卫东说着，又指了指农用三路车的货箱，接着道：“我们富康一号所用的后桥总成，应该还可以再拉多一些货，不过受制于货箱的大小，所以大概只能超载到两吨了，而且目前我们使用的是摩托车发动机，动力和扭矩也不足以支撑拉更重的货物。”
　　“原来如此，是核心技术上的优势！”梁鑫恍然大悟的点了点头，随后开口问道：“你们这个后桥总成，是自主研发的技术么？”
　　“领导，实不相瞒，这个后桥总成的生产线，是从日本买来的。”李卫东无奈叹了口气：“这种后桥总成，咱们国内的企业，目前还做不出来，所以只能从发达国家买。这也是没办法的事情……”
　　“李厂长，这方面你不必解释，国产农机在技术方面落后于发达国家是事实，大家都懂！能把发达国家的技术买来，跟咱们国家的农机发展带来进步，给农民带来实惠，也是一件值得鼓励的好事情！”
　　梁鑫颇为满意的点了点头，日本的技术还是值得信赖的，梁鑫甚至觉得，从日本买来的技术，比国产技术还让人放心。这倒不是崇洋媚外，而是人家的技术确实更好一些。
　　下一秒，梁鑫又想起了另外一件事，他开口问道：“李厂长，你说这个农用三轮车的后桥总成，是日本的技术，前些天的北海道农机展，咱们可是一起参加的，怎么没见到日本企业展出这东西啊？”
　　“说起来有些惭愧，这个农用三轮车后桥总成，是人家日本六七十年代的技术。现在的日本农民，都开上小货车了，农用三轮车这东西，在日本是淘汰了二十年了。”李卫东话音顿了顿，接着说道：
　　“不光是日本，发达国家的农民，也都开上汽车了，他们也不需要农用三轮车这些东西。像是北海道农机展这种展会，农机厂商拿出来的都是先进的农机，是不会展出淘汰产品的。”
　　这话又让梁鑫觉得扎心了，人家淘汰二十年的技术，到了自己这边，却依旧做不出来。
　　李卫东则接着说道；“领导，在这里，只能给你展示一下农用三轮车这种产品，如果您想看农用三轮车的实用性，还得去基层村里！不过嘛，村里的条件比较艰苦一些，领导去的话，恐怕会招待不周啊！”
　　李卫东这话，等于是把梁鑫架在火上烤，逼着他去村里视察。
　　先把村里条件艰苦说出来，这时候梁鑫不想去也得去，如果不去的话，岂不是成了怕吃苦？当领导的因为基层条件差，就不去视察了，传出去的话可不怎么好听。
　　梁鑫当然也知道，李卫东这是逼着自己去村里，他也没有拒绝，而是开口说道：“去农村好啊，我们就是搞农业的，不去基层农村，还怎么开展工作。李厂长啊，你可别小看我，我也是种地的出身！”
　　“那行，领导，咱们先上车，等上了车，我再慢慢给您介绍。”李卫东开口说道。
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　　李卫东陪着梁鑫，坐在轿车的后排。
　　“领导，咱们马上要去的地方，叫陈关乡，之所以叫这个名字，是因为那里原来有一个关隘，叫陈关，抗战时期被炸毁了，现在两块砖头都找不到了。”李卫东开口介绍道。
　　“关隘一般都是依山而建，看来这个陈关乡，应该是多山吧？”梁鑫开口问。
　　李卫东点了点头：“领导果然是细致入微啊，单从这个地名，就知道陈关乡到处都是山，几乎没有多少的平地。这山上土地贫瘠，不适合耕种，长不了多少的粮食，所以陈关乡也是我们青河的贫困乡镇。
　　有句话叫天无三日晴、地无三尺平，说的是咱们贵州地区山多雨水多，我们这陈关乡啊，也是地无三尺平，而且还没有贵州那么丰富的水资源，很多地方是真正的荒山野岭，自然条件还不如贵州呢！
　　领导，前面就是陈关乡的驻地，是全乡难得的一片平坦的地方，等出了乡驻地，可就要进入到大山里了！”
　　李卫东说着，车子已经开进了陈关乡。
　　只见道路两旁，蹲着很多的农民，他们面前都放着箩筐一类的东西，箩筐里是新鲜的桃子，也有其他的农产品。
　　李卫东接着介绍道：“这些大部分都是住在山里的农民，挑着自家的东西到镇上卖，这住在山区外围的还好一些，当天卖完了，还能回家，可住在山里的，光走出大山就要一两天的功夫，回去又要一两天，出一趟山可是挺不容易的事情。
　　梁鑫点了点头，“要想富、先修路”的口号是“七五”期间提出来的，距今不过五年而已，平原地区农村的路都还没修好呢，山区农村的路，更是八字还没一撇。
　　陈关乡的驻地很小，而且就一条主路，车子很快的就开出了陈关乡，进入到的山区，道路也迅速的变得颠簸起来。
　　1991年，中国的基础建设远不如现在这么发达，离开了国道省道，就没有像样的路，山区和偏远地区，找条路都难。
　　李卫东继续说道：“领导，咱们马上就要进山了，再朝前走走，就不能坐车了，因为没路，车开不进去，到时候您就委屈委屈，坐农用三轮车进村！”
　　“我还以为你得当我步行呢，有三轮车做，已经挺不错了！”梁鑫笑着说道。
　　没过多久，路真的没了，轿车也开不进山，不过李卫东早已经安排好了几辆富康一号三轮车，农业部考察团的人直接上了三轮车，向山里驶去。
　　山里的路本来就不好走，坐在农用三轮车上的感觉并不好，颠簸震的人屁股痛，很多人干脆就不坐车了，改为蹲在车上，反倒舒服一些。
　　李卫东则继续介绍道：“领导，你看咱们现在走的路，说是路，其实就是在山坡上压出一条平坦点的土坡，这种道路情况，汽车肯定是进不来的。不光是汽车，拖拉机也够呛！”
　　“这路况是很差，可拖拉机应该能走这样的路吧？”梁鑫开口说道。
　　“要是单独开一个拖拉机的车头，肯定是能走的，可要是再带个拉货的挂车呢？就咱们刚才过的那几个弯，挂车可转不过去！”李卫东笑着答道。
　　梁鑫向着后方看了看，拿到那弯弯曲曲的山路，瞬间露出了恍然大悟的表情。
　　“我明白了，这种农用三轮车转弯半径比较小，所以在山区里要比拖拉机或者汽车灵活的多！这东西还真是山区运输神器啊！”